Joint d'huile TG

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Joint d'huile TG
Détails
Le joint d'huile TG est un joint squelette rotatif à double lèvre-robuste amélioré avec un diamètre extérieur fileté en caoutchouc-, spécialement optimisé pour les scènes de travail boueuses, poussiéreuses et difficiles des machines hors route-. Différent du joint d'huile OD TC lisse, sa paroi extérieure à filetage en spirale et ses doubles lèvres tandem épaissies offrent deux améliorations essentielles : un boîtier plus résistant anti-fuite et une forte capacité de grattage de la boue. C'est la pièce de rechange d'étanchéité préférée des équipements agricoles, miniers et de construction exposés toute l'année à une forte pollution extérieure.
Classification des produits
Autre joint d'huile standard
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Description

DEDE Seal Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs de joints d’huile tg les plus fiables en Chine. Si vous envisagez d'acheter un joint d'huile tg en vrac fabriqué en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine. Tous les joints personnalisés sont de haute qualité et à prix compétitif.

 

Joint d'huile TGadopte deux structures optimisées exclusives non disponibles sur les modèles TC ordinaires :

Boîtier extérieur fileté entièrement en caoutchouc

Des filetages annulaires en spirale continue sont moulés sur la surface extérieure en caoutchouc. Lors du montage à pression, les filetages forment plusieurs micro-anneaux d'étanchéité à l'intérieur de l'alésage du boîtier, bloquant les fuites latérales circonférentielles causées par de légères rayures sur l'alésage ou une tolérance dimensionnelle ; une couche de caoutchouc plus épaisse améliore également les performances anti-corrosion et d'absorption des chocs.

Système à double-lèvre tandem renforcé

La lèvre d'huile principale et la lèvre anti-poussière externe sont assistées par un ressort, avec une lèvre anti-poussière 30 % -40 % plus épaisse que celle du TC. La grande lèvre anti-poussière racle la boue, le sable et la boue accumulés sur la surface de l'arbre avant qu'ils n'atteignent le bord d'étanchéité principal, évitant ainsi les dommages causés par les rayures abrasives dans des conditions de forte contamination. Le ressort de jarretière en acier inoxydable intégré fournit une précharge radiale persistante aux doubles lèvres, maintenant un contact serré avec l'arbre sous une faible pression interne jusqu'à 0,08 MPa, légèrement supérieure à celle des joints TC standard. Deux qualités de caoutchouc matures (NBR / FKM) sont fournies pour correspondre séparément aux machines de terrain à température normale - et aux équipements miniers lourds à haute température.

Avantages du produit

 

Le diamètre extérieur fileté en caoutchouc forme des barrières d'étanchéité à canaux multiples, éliminant complètement les fuites circonférentielles de la bague extérieure.

Double lèvres épaisses à double ressort-, capacité de grattage ultra-de la boue et du sable pour les équipements en plein air très pollués-

Capacité de charge plus élevée que les joints d'huile TC courants, étanchéité stable sous de légères fluctuations de pression dans la cavité

La lèvre anti-poussière épaissie réduit l'usure abrasive du bord d'étanchéité principal, prolongeant considérablement le cycle de révision des machines lourdes

Moulage monobloc-intégré, compatible avec l'assemblage automatique par pression-d'équipements lourds produits en série-

Tailles standard complètes en mesures métriques et en pouces, dimensions personnalisées non-standard prises en charge pour les machines minières et agricoles spéciales

 

Applications typiques

 

 

  • Toutes sortes de machines agricoles : tracteurs, moissonneuses, presses à balles, arbres de pompes d'irrigation exposés à la boue et aux débris de récolte
  • Matériel de construction tout-terrain- : pelles, chargeuses compactes, rouleaux compresseurs, bétonnières
  • Composants rotatifs pour mines souterraines : pompes minières, boîtes de vitesses minières, arbres de roues de transport lourd
  • Boîtes de vitesses et pompes hydrauliques industrielles à usage intensif fonctionnant dans des ateliers ouverts et poussiéreux
  • Systèmes de transmission-pour usage intensif d'équipements industriels mobiles extérieurs

 

FAQ

 

 

Q1 : Quelle est la différence fondamentale entre le joint d’huile TG et le joint d’huile TC ?

R : TC adopte un diamètre extérieur lisse et glisse facilement sous les vibrations. Le TG présente une structure antidérapante filetée unique-, offrant des performances de verrouillage, d'étanchéité à la poussière et à l'eau plus solides pour les conditions de travail difficiles en tant que version améliorée du TC.

Q2 : Pourquoi TG convient-il aux anciens équipements usés ?

R : La paroi extérieure en caoutchouc filetée remplit et mord les espaces mineurs du boîtier, compensant ainsi l'abrasion et la-déformation anormale-à laquelle les joints lisses ordinaires ne peuvent pas s'adapter.

Q3 : Le joint d'huile TG peut-il résister au lavage à l'eau à haute-pression ?

R : Oui. La lèvre anti-poussière surélevée et la structure filetée étroitement verrouillée résistent efficacement au rinçage à haute pression, à l'invasion de boue et de poussière avec une meilleure adaptabilité à l'environnement.

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